Ταφόπλακα στην ηλεκτροκίνηση.

8 Ιούλ 2018 από lk

Ταφόπλακα στην ηλεκτροκίνηση.

Διαβάσαμε τα παρακάτω στο δημοσίευμά: «Ταφόπλακα στην ηλεκτροκίνηση το ΠΔ για τις χρήσεις γης..!» του Θοδωρή Καραουλάνη:

“Για τους μανδαρίνους της χωροταξίας του ΥΠΕΝ φαίνεται ότι ένα πρατήριο βενζίνης ή πετρελαίου και ένας σταθμός φόρτισης ηλεκτροκίνητου οχήματος έχουν την ίδια πολεοδομική και περιβαλλοντική επιβάρυνση! Έτσι υποχρεώνουν όλες τις επιχειρήσεις φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων να λειτουργήσουν σε συνεργασία με τα πρατήρια καυσίμων! Αποτελεί σίγουρα ελληνική πρωτοτυπία και τρίβουν ήδη τα χέρια τους οι μεγάλες εταιρείες πετρελαιοειδών… Αυτά από το ρεπορτάζ, του νέου ΠΔ για χρήση γης (!!) στην ειδική κατηγορία με τίτλο «πρατήρια καυσίμων και ενέργειας».

Με βάση την πρόβλεψη αυτή του νέου ΠΔ χρήσεων γης, οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, ηλεκτρικών ποδηλάτων, σκούτερ, πατινιών κλπ. θα μπορούν να εγκατασταθούν μόνο όπου μπορούν να γίνουν πρατήρια καυσίμων!

Αν δηλαδή η TESLA, θελήσει να φτιάξει στην Ελλάδα ιδιόκτητο δίκτυο ταχυφορτιστών, όπως διαφημίζει, θα πρέπει να το φτιάξει σε πρατήρια καυσίμων και μάλιστα μόνο όπου προβλέπεται χρήση γης «πρατηρίου καυσίμων και ενέργειας». Εντελώς παράλογο, αν σκεφθούμε τι εφαρμόζουν αλλού, πχ στις Βρυξέλλες, όπου υπάρχουν σταθμοί φόρτισης αυτοκινήτων στις κεντρικές πλατείες, ακόμη και έξω από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Το ίδιο ισχύει και στη Γερμανία, όπου σε δεκάδες πόλεις έχουν σταθμούς φόρτισης σε κεντρικές πλατείες, δημόσιους χώρους και εμβληματικά κτήρια, ενώ στην Αγγλία υπάρχει δίκτυο φόρτισης ακόμη και σε πυλώνες φωτισμού δρόμων περιοχών αμιγούς κατοικίας ή σε παραδοσιακές περιοχές, ώστε να μη χρειάζεται οι κάτοικοι να τραβούν καλώδια από τα σπίτια τους… Στην Ελλάδα αντιθέτως παρανομεί ακόμα και το Υπουργείο Περιβάλλοντος που έχει στην πρόσοψή του στη Μεσογείων δύο σταθμούς φόρτισης ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων (και μάλιστα με χορηγία του ΔΕΔΔΗΕ) αφού ο πολεοδομικός σχεδιασμός δεν το περιλαμβάνει στα «πρατήρια καυσίμων και ενέργειας» του συγκεκριμένου οικοδομικού τετραγώνου !”

Δυστυχώς η Ελλάδα είναι ένα κράτος που διοικείται από εκπρόσωπους μας ανίκανους, οι οποίοι δεν υλοποιούν όσα υποσχέθηκαν στο δεσμευτικό (??) πρόγραμμά τους, αλλά από ανθρώπους που εκλέγονται ή με την υποστήριξη ξένων συμφερόντων ή υποσχόμενοι στους Έλληνες ψηφοφόρους διορισμούς και ρουσφέτια ενίοτε αληθινά, πολύ συχνά όμως ψεύτικα. Αυτοί οι πατριώτες εκπρόσωποί μας, τοποθετούν εδώ και χρόνια απαράδεκτους Υπαλλήλους στο Δημόσιο, που με εξασφαλισμένη μια θέση, φροντίζουν να λειτουργούν με το αζημίωτο.

Οι εν λόγω εκπρόσωποί μας ενδιαφέρονται μόνο για την επανεκλογή τους στην επωφελή καρέκλα της Βουλής. Όλα τα άλλα τους είναι αδιάφορα, αρκεί να βρίσκονται στην Εξουσία. Γι’ αυτό ακόμα και ο νόμος για την φόρτιση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων ξεφεύγει από τα Ευρωπαϊκά δεδομένα, προσεγγίζοντας τα συμφέροντα διαφόρων εταιρειών (ενδεχομένως πετρελαιοειδών, στην παρούσα περίπτωση).

Ούτε και σκέπτονται τη λύση που χρόνια τώρα τους έχω προτείνει και η οποία θα βελτίωνε με μιας τα πάντα: Να καταργηθεί ολόκληρη η Ελληνική νομοθεσία και να αντικατασταθεί με την Γερμανική. Με όλα τα καλά και τα κακά της, που φυσικά θα μπορούσαμε να βελτιώνουμε όποτε χρειαστεί. Ποιος όμως από τους “Βολευτές” μας θα δεχόταν κάτι τέτοιο, χάνοντας τη δυνατότητα για τις κομπινούλες τους; Γι αυτό τίποτα δεν θα αλλάξει και η Ελλάδα μας θα μείνει αυτό που εκατοντάδες χρόνια ήταν: Ένα τριτοκοσμικό ανίκανο κράτος της κομπίνας, χωρίς παραγωγικότητα, αλλά με συνεχείς δανεισμούς. Λυπάμαι μόνο τα παιδιά σας (το δικό μου φρόντισα να είναι υπήκοος άλλης χώρας) που θα ζήσουν την καταρρέουσα Πατρίδα.

Από το 1974 που ήρθα στην Ελλάδα διάφορες εταιρείες προσπάθησαν ματαίως να δημιουργήσουν κάποια βιομηχανία παραγωγής οχημάτων και μέχρι τώρα δεν το κατόρθωσαν. Ακόμα και σήμερα εκκρεμεί εδώ και 10 ή 15 χρόνια στην Βόρειο Ελλάδα μια αίτηση για μονάδα παραγωγής αυτοκινήτων, που … ΘΑ εγκριθεί ! Αντιστοίχως θυμάμαι μια φίλη μου στο Μόναχο, που ζήτησε από τις εκεί Δημόσιες Υπηρεσίες μια άδεια λειτουργίας ενός νέου καταστήματος. Πήγε εκεί με το ενοικιαστήριο και μια αίτηση και σε μισή ώρα επέστρεψε με την υπογεγραμμένη άδεια στο χέρι.

Όσο για τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα αντιγράφω από το άρθρο του Προκόπη Γιογιακα στην εφημερίδα “Τα Νεα” της 7.7.2018, τον πίνακα που αναφέρεται στην τεράστια ρύπανση της Αθήνας από τα καυσαέρια. Θα αγανακτήσετε με το Κράτος μας, που παρά τον τεράστιο κίνδυνο καθυστερεί τα πάντα, μέχρι που να πεθάνουμε οι μισοί. Ίσως και σκοπίμως, γιατί μια τέτοια απαξίωση είναι αδικαιολόγητη.